线上太阳城娱乐:特斯拉正式涉足锂电池量产:申请建加州电池厂 雇470人

文章正文
2020-06-26 15:11

腾讯科技讯 美国传奇企业家马斯克给纯电车领域带来了一次庞大的倾覆,线上太阳城娱乐:然而,锂电池依然是纯电车普及的一个最大障碍,马斯克还希望在锂电池领域带来别的一次倾覆。之前,特斯拉公司已经体现将会在美国加州建立电池工厂。据外媒最新音讯,来自地方政府的监管文件显示,特斯拉公司方案在加利福尼亚州的弗里蒙特建设一个电池钻研机构和制造工厂,整个项目的代号是“路跑者”。

据国外媒体报道,路跑者方案标识表记标帜着这家美国电动汽车制造商正在努力制造自身的汽车电池,这是电动汽车最昂贵的部件。

特斯拉体现,它目前在弗里蒙特有一个“小规模”电池制造营业,现在提出申请,请本地政府批准建设一个扩充规模的电池制造工厂。据预计,该项目的建立,包孕所有制造设施的安放,能够在3个月摆布完成。

特斯拉介绍说,电池工厂将会雇佣470名员工,400人将会轮班工作,如许无论任何时候,都将会有100名员工停止锂电池的消费。

有关建立大规模锂电池厂的报道,特斯拉没有立刻回应外媒的置评哀求。

首席执行官埃隆·马斯克本周早些时候体现,将在9月15日举办“电池日”流动,让股东参不都雅特斯拉的电池消费营业。当天,特斯拉公司也将举办股东大会。现实上,特斯拉很早就布局了电池日流动,但是由于新冠疫情而被迫推延。特斯拉将会使用这一流动,展示在锂电池设计、消费、手艺研发领域获得的一些成果。

目前,特斯拉公司并没有大规模消费锂电池,在美国,该公司锂电池主要来自特斯拉和日本松下公司合资经营的一座工厂(位于内华达州雷诺市)。不过,特斯拉和松下的合作关系出现了降温,松下已经起头寻找其他的车用锂电池客户,并颁布颁发不再扩建内华达电池厂的消费规模(至今消费线尚未到达最初设计的规模)。

在中国,特斯拉在上海市的电动车工厂已经投入量产,该公司主要采购宁德时代和韩国LG化学公司的锂电池。

在特斯拉的鞭策下,纯电车在近些年日益普及,然而锂电池的各种起因依然让许多生产者在购置纯电车时非常夷由。此中,锂电池老本依然高居不下,导致纯电车价格往往高于传统燃油车。特斯拉公司推出的Model 3,低配版本实现了美国汽车市场的平均价格3.5万美圆,但是低配版本的销量占比很有限,特斯拉的高端纯电车售价高达8万美圆。

除了老本之外,锂电池的利用寿命也成为一个掣肘。随着工夫推移,锂电池的储电和放电性能将会降落,导致支持的续航里程逐步缩短,到必然年份,生产者必要更换全套电池组,又将面临一次不小的经济累赘。

若干年之前,马斯克和特斯拉就已经在研发锂电池手艺。据报道,在本年电池日流动上,特斯拉将会公布四项手艺打破,尤其是推出利用寿命160万公里(即百万英里续航大关)的锂电池。

此前,特斯拉已经收购了多家和锂电池手艺、消费设施有关的公司,对于锂电池制造营业的企图心已经是世人皆知。

特斯拉目前正在德国勃兰登堡州建立大型制造基地,除了Model 3和Model Y之外,这个基地也将大规模消费锂电池。

在中国上海市,外媒也报道称特斯拉将会在后续建立锂电池消费线,成为一个囊括Model 3、Model Y和锂电池的宏大制造基地,进一步实现零组件的自给自足。

依照特斯拉的方案,该公司将起首在美国加州逐步理论、完满锂电池消费手艺,在成熟之后将会安排到德国和中国的制造基地中。

就在本月中旬,外媒报道称特斯拉公司和全世界最大的钴资料提供商嘉能可公司签订了协议,每年采购6000吨钴,这些钴将用于特斯拉消费车用锂电池。(腾讯科技审校/承曦)

文章评论